马航客机MH370失联11天 跨国大搜救仍未找到下落

马航MH370失联步入第11天，创造出商业客机失踪时长最为久长的纪录，然而26国共同展开的搜救直至如今都没有任何收获。消息杂乱、彼此矛盾的种种说法四处传播，这恰恰是当前最令人内心忧虑的痛点所在。

史上最大规模搜救仍无果

参与搜救的力量涉及26个国家和地区，这无疑实实在在是民航历史上规模最为庞大的跨国海空搜救行动，从泰国湾延伸至印度洋，由老挝延展向里海，搜索范畴已然覆盖了22.4亿平方海里，然而客机却依旧踪迹难觅，茫无头绪。

兵分两路于18日行动的中国舰船，一路向南部巽他海峡挨着的附近水域展开行动，另一路朝着北部孟加拉湾东南部水域活动。就此澳大利亚也派遣飞机前往科科斯群岛以及圣诞岛参与搜索。

马方信息发布饱受质疑

经过五小时之久客机才宣告失联，而确认飞机返航这件事耗费了将近一周时间。马来西亚方面声称在发布信息之前需要进行确认操作，然而确认之后所给出的信息，不但没有为搜救给予更加明确的方向指引，反倒致使领导着26国展开搜救行动的马来西亚，感觉到自身力不从心了。

18日举行的发布会上，马方官员多次着重指出，在相关信息尚未确切证实之前，绝不能够透露更多内容，目的在于防止出现信息方面的混乱状况。然而，这样的一种谨慎态度，被外界广泛地视作迟缓以及前后存在矛盾，进而遭到了人们的普遍性质疑。

劫机可能依然扑朔迷离

马方正进行调查，看那失联客机是不是避开巴基斯坦雷达，而后降落在和阿富汗接壤之处的塔利班基地。然而，塔利班已然否认和这失联飞机存在关联。各方做出的表态却是相互矛盾的，美国媒体有报道说马方限制美国前去提供大规模的援助；此前嘛呀，泰国空军司令证实其曾经捕获过MH370信号，可马方在今日又表明那并非是失联客机。

中国驻马来西亚大使黄惠康直接表明，当下所面对的主要问题是信息处于混乱状态之中，各种各样的猜测甚至于谣言四处传播弥漫。这样的混乱其中一方面原因是此事件在民航历史上实属少见，另一方面原因亦是因为马来西亚方面经验欠缺不足有加。

乘客与机组调查进展缓慢

对机组人员展开的调查，依旧进展迟缓。马方只是不断地强调，正在对机长或者副机长自杀，进而操控飞机失踪这种可能性展开调查。今日有消息披露，马来西亚反对派领袖自认与机长存在亲戚关系，在机长家中的飞行模拟器当中，发现了5个靠近印度洋的跑道资料，这使得事件变得更加复杂。

所有乘客被中方进行了详细调查，中国驻马大使黄惠康称没发现任何有破坏行为的证据，美国和欧洲安全方面信息源也表示，没有乘客参加过叛军且不存在政治刑事动机。

黑匣子成关键但难寻

当下极为关键的便是赶紧寻得黑匣子，这是唯一能够给所有的人的答案的途径。然而，飞机大体大致所在位置都尚未被确认，要寻觅到黑匣子是何等不易，这使得人们对于搜救前景抱以悲观态度。

联合国全面禁止核试验条约组织方面持这样的看法，到现在为止，没有监测到失联客机在陆地发生爆炸或坠毁的迹象，也没有监测到失联客机在水面发生爆炸或坠毁的迹象。而这，成为了鼓励各方继续去寻找的最大动力，起码说，飞机有可能没有在空中解体。

南北两条走廊成搜索重点

马来西亚方面于南北两个分区开展了搜寻行动，北部区域范围是从老挝起始直至里海，南部区域范围是从印尼苏门答腊岛延伸至印度洋南部，也就是澳大利亚以西的海域。如同黄惠康讲述的那般，现今重点在于缩小领域界限，从中排除两个通道中的一个。

一大堆在中国领空的北部走廊区域，中方已然着手于北部走廊中国领土范畴以内的搜索事宜。尽管美国海军基德舰已然退出参演搜救行动，然而另外一架P - 3反潜机以及P - 8飞机仍旧在持续于孟加拉湾、印度洋以及澳大利亚西北海域开展搜索工作。

每一位读者，在这持续的11天，处于那种备受煎熬的等待状态里，你是更加倾向于相信马航MH370是碰到了机械方面故障，又或者觉得出现劫机这种情况的可能性是更大的？欢快地欢迎，人们于评论区域留下你个人的看法，通过点赞从而使得更多大家伙参与到讨论当中去，还要分享这一片文章给对此事加以关注的一众朋友咧。

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